电子汽车衡的常见故障有：仪表不显示或显示负数（欠载）、显示值不稳波动、数值不准、示值误差大等等。下面从外部因素故障、机械方面故障、电子线路故障、基础变形等几方面来分析。外部因素主要是电源、震动、外部雷电、强电流等对电子秤造成的影响；机械方面的故障包括承载器变形、限位装置异常、异物顶住承载器；电子线路方面故障包括称重显示仪表、称重传感器 、接线盒、信号电缆及接头等各部分发生的故障；还有基础变形、下沉或者坍塌引起的故障。
1、外部因素造成的故障
本着先外后内的原则，电子汽车衡发生故障后应当首先排除外部因素的影响。外部环境的变化会对电子秤的称重造成直接的影响。供电电源的变化、震动、雷电都会造成电子秤工作不稳定，所以要做好电子秤的避雷措施及接地保护。供电电源不稳定，可以采用为电子秤单独敷设电源线或加装电源稳压器的方法来解决。
2、承载器方面的机械故障
承载器方面的机械故障主要有承载器受较大外力导致机械变形、承载器底部被异物顶住、限位装置卡阻，以及称重传感器支撑上下连接件磨损等。两个承载器之间的相互靠擦，以及承载器与其限位的冲撞摩擦，都可能影响到被测物体的质量，完整地传递给称重传感器，从而可能会造成小称量时准确，而到一定量程后会出现较大的示值误差。通常，机械方面故障比较直观简单，只要认真检查，通过检查有无卡、阻现象就能排查出故障。
3、称重传感器故障
称重传感器是电子秤中的关键部件。常见的称重传感器分为模拟式称重传感器和数字式称重传感器。模拟电阻应变式称重传感器的故障可通过以下方法来检查：
（1）检查称重传感器的阻抗：检查时需要切断电子秤的电源，打开接线，脱开各传感器的信号线，用万用表分别进行测量，应符合产品合格证上的数据。
（2）检查输出电压：称重传感器灵敏度为2mv/v，假如供电桥压为12v，那么称重传感器的信号电压值应为0-24mv。如输出电压超出此范围，则认为称重传感器问题。
（3）有的称重传感器损坏后，输出不稳，仪表显示重量不稳定，始终在小范围内变化。但称重传感器阻抗、输出电压变化都不大，加载砝码也难以判断，原因有可能是电阻应变计脱离松动弹性敏感元件，由于桥路未被破坏，此时输入输出电阻用万用表量的阻值都正常。针对
这种情况，可采用脱离法进行检查判断。
方法是：打开接线盒，分别脱离每个称重传感器的信号线，开机观察显示仪表。当脱离开某一个称重传感器时，仪表显示值稳定下来不再跳动，就可以判断是该称重传感器损坏。而数字式称重传感器的判别比较简单，一般通过读取显示仪表内部的ad 码值，并通过增加荷载观察ad 值的变化情况，来判断数字式称重传感器性能好坏。汽车衡称重时，传感器的信号是通过接线盒传输给电子称重仪表，如果称重传感器的某些参数不一致或接线盒中电位器调整不平衡，都会引起电子汽车衡的偏载，此时重物在承载器的不同位置就会产生偏载误差。
4、电子称重仪表故障
电子称重仪表一般由模拟电路和数字电路两部分组成。从结构上看，主要有电源部分、主电路板、显示器、键盘等部件。对于电源部分可通过测量输出电压来诊断，对于主电路板较快捷简便、易于操作的方法是“代替法"。“代替法"是指使用完好的电路板直接代替原先的电路板，然后快速判断出主电路板是否存在故障 。
5、基础变形、下沉或者坍塌引起的故障
基础的变形事故通常表现为沉陷变形、开裂变形，以及倾斜变形这三种形式。在这当中沉陷变形可以分为两种，一种是较大的均匀沉降变形，另一种是不均匀沉降变形。基础变形必然出现承载器与各称重传感器之间的受力不均导致称量失准。因此在设计环节要对基础的承载力设计留有足够大的裕量，杜绝冒险设计，避免地基的承载力过小，在施工环节要严格把控基础施工质量，包括支模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土三道工序都必须严格把关，按照相关验收规范及标准进行验收。