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限轴重仪工作原理
发布时间:2019-12-10   点击次数:886次

限轴重仪工作原理

称台式不停车限检测系统用于动态低速检测车辆轴载和车辆总重的称重。秤台传感器分为前后两组分别称重,其结果相加计算出整个秤台的加载重量。动态轴重仪称重台前端布置的轮胎识别器可检测出胎型。安装在内侧的地感线圈可准确判别车辆是否*通过。同时通过*的逻辑分车装置判断是否有不同形式的倒车、溜车等现象,当车辆*通过后,将称重结果、车型判别结果、车速等信息传输到车道计算机,限检测软件判断车辆是否限,并将结果显示在限报警显示屏上,自动栏杆机自动放行。

 

限轴重仪准确度:

静态:iii 级;

动态:车辆整车总重量准确度符合jjg 907-2006的2级

具体指标:

计量速度范围

整车总重量准确度

重复性变差

*检定和后续检定

使用中检定

≤2%

车速0~5km/h(匀速)

≤±1%

≤±2%

 

注:道路平坦度应符合astm1318-02的规范要求。

·称量范围:0.2t ~30t;

·大过载能力:150% f.s.;

·受检车辆动态过衡速度:≤5km/h;

· 可检测单辆过衡车的轴数:≤12;

·秤台有效尺寸(宽×长,m):4.0×0.8;

·小分车距离:地感线圈:≤1600mm;

·a/d转换:10000次/秒;

·分度数:1500、3000;

·传感器:20吨;

·传感器激励电压:12v;

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